Auf dieser Seite stellen wir Euch eine Übersicht der bislang veröffentlichten Stellungnahmen, Positionspapiere und fachlichen Einschätzungen zur Fahrschulreform zur Verfügung. Ziel ist es, Euch einen direkten Zugang zu den Originaldokumenten zu ermöglichen, damit Ihr Euch selbst ein umfassendes Bild von den unterschiedlichen Positionen machen könnt.
Die Übersicht wird fortlaufend ergänzt, sobald weitere Stellungnahmen oder Positionspapiere öffentlich zugänglich sind. Die Reihenfolge und Gliederung der Dokumente dient ausschließlich der besseren Orientierung und stellt keine inhaltliche Bewertung der jeweiligen Positionen dar.
---Aktuell liegen uns zu dieser Verfahrensphase noch keine veröffentlichten Stellungnahmen oder Positionspapiere vor.---
Mit der Veröffentlichung der Referentenentwürfe zur Fahrschulreform ist das Reformverfahren in eine neue Phase eingetreten. Gegenstand der Verbändeanhörung waren insbesondere der Entwurf zur Modernisierung der Fahrschulausbildung sowie die damit verbundenen Änderungen im Fahrlehrerrecht und in weiteren straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften.
Die nachfolgenden Stellungnahmen beziehen sich daher nicht mehr nur auf die politischen Eckpunkte der Reform, sondern auf konkrete rechtliche Regelungsvorschläge. Sie zeigen, wie Verbände, Organisationen und Interessenvertretungen die geplanten Änderungen bewerten, welche Punkte unterstützt werden und wo aus Sicht der jeweiligen Akteure Änderungs- oder Nachbesserungsbedarf besteht.
Die Stellungnahmen sind einzeln abrufbar und dienen der transparenten Dokumentation der unterschiedlichen fachlichen Positionen im weiteren Gesetzgebungs- und Verordnungsverfahren.
• Stellungnahme des Auto Club Europa e. V. (ACE)
• Stellungnahme des Allgemeinen Deutschen Automobilclub e. V. (ADAC)
• Stellungnahme der Bundesarbeitsgemeinschaft der Fahrlehrerausbildungsstätten (BAGFA) e. V.
• Stellungnahme des Bundesverbandes deutscher Fahrschulunternehmen e. V. (BDFU)
• Stellungnahme des Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) e. V.
• Stellungnahme der Bundesvereinigung Deutscher Verkehrspädagogen e. V. (BDV)
• Stellungnahme des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e. V.
• Stellungnahme der BG Verkehr Verkehrswirtschaft Post-Logistik Telekommunikation
• Stellungnahme der Bundesvereinigung der kommunalen Spitzenverbände (DST, DLT, DStGB)
• Stellungnahme der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e. V. (BVF)
• Stellungnahme der Deutschen Polizeigewerkschaft (DPolG)
• Stellungnahme des Bundesverbandes Spedition und Logistik (DSLV) e. V.
• Stellungnahme des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) e. V.
• Stellungnahme der Deutschen Verkehrswacht (DVW) e. V.
• Stellungnahme der Gewerkschaft der Polizei (GdP) - Bundesvorstand
• Stellungnahme des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. (GDV)
• Stellungnahme des Institutes für angewandte Familien-, Kindheits- und Jugendforschung e. V. (IFK) und der Universität des Saarlandes (UdS)
• Stellungnahme der MOVING International Road Safety Association e. V.
• Stellungnahme der TÜV Verbandes e. V. und des DEKRA e. V.
• Stellungnahme des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) e. V.
• Stellungnahme des Verbandes Innovativer Fahrschulen Deutschland e. V. (VIFD)
• Stellungnahme der Wettbewerbszentrale e. V.
Die vom Bundesverkehrsministerium am 16. Oktober 2025 vorgestellten Eckpunkte zur Reform der Fahrschulausbildung haben eine Vielzahl von Stellungnahmen aus der Branche ausgelöst. In der Zeit von der Veröffentlichung der Eckpunkte bis zur Veröffentlichung der Referentenentwürfe im Mai 2026 haben sich zahlreiche Verbände, Organisationen und Interessenvertretungen in Form von Positionspapieren, Pressemitteilungen oder fachlichen Einschätzungen zu den vorgeschlagenen Maßnahmen geäußert.
Diese Dokumente spiegeln die unterschiedlichen Perspektiven innerhalb der Fahrschul- und Fahrlehrerbranche wider und verdeutlichen, welche Erwartungen, Bedenken und Forderungen bereits in dieser frühen Phase des Reformprozesses formuliert wurden.
Auto Club Europa e.V. (ACE)
• Stellungnahme vom 17.10.2025
• ACE-Forderungen zum 64. Verkehrsgerichtstag vom 22.01.2026
• Bezahlbarer Führerschein: Repräsentative forsa-Umfrage im Auftrag des ACE
• Führerscheinreform überarbeitet: ACE begrüßt Preistransparenz-Offensive, warnt vor rein digitaler Theorie vom 11.02.2026
Automobilclub von Deutschland (AVD)
• Stellungnahme vom 17.10.2025
Bundesarbeitsgemeinschaft der Fahrlehrerausbildungsstätten e.V. (BAGFA)
• Bezahlbarer Führerschein
• Stellungnahme (Kurzfassung) | McDonaldisierung der Fahrausbildung (Februar 2026)
• Stellungnahme und pädagogische Analyse | Zum Eckpunktepapier „Bezahlbarer Führerschein“ des BMV (Februar 2026)
Bundesverband deutscher Fahrschulunternehmen e.V. (BDFU)
• Wege zu einer bezahlbaren und zeitgemäßen Fahrausbildung Replik auf Gegenargumente zu unserem Thesenpapier
• Stellungnahme Nov. 2025
• Vorschläge zur Neugestaltung der fahrpraktischen Prüfung Klasse B
• Stellungnahme zum Arbeitspapier der Ad-hoc-Arbeitsgruppe Bund-Länder vom 11. Februar 2026
Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.
• Pressemitteilung vom 24.02.2026 – Bus- und Logistikbranche stellt sich hinter Führerscheinreform: Jetzt zügig umsetzen, nicht zerreden!
Bundesvereinigung deutscher Verkehrspädagogen e.V. (BDV)
• Stellungnahme vom 23.10.2025
Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände (BVF)
• Stellungnahme von Oktober 2025
• Wenn Regeln sterben, sterben Menschen - Stellungnahme von Februar 2026
• Haltung der BVF zur Weiterentwicklung der Fahrausbildung (27.02.2026)
• 10 Argumente - Für Sicherheit, Qualität und soziale Verantwortung (27.02.2026)
Hinweis: Die BVF hat zwei eigene Websites für die Reform eingerichtet.
• https://www.lebenistunbezahlbar.de
• https://wer-ist-patrick.de
Deutsche Fahrlehrer-Akademie e.V. (DFA)
• Stellungnahme vom 25.10.2025
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. (DVR)
• Stellungnahme vom 16.10.2025
• Pressemitteilung vom 23.01.2026
MOVING International Road Safety Association e.V.
• 1. Stellungnahme vom 21.10.2025
• 2. Stellungnahme vom 28.10.2025
• Pressemitteilung vom 20.11.2025: Politik brüstet sich mit Billig-Führerschein-Modell: Diese Sparpolitik riskiert Menschenleben
• Pressemitteilung vom 26.11.2025: Vier von fünf Fahrschulen lehnen Schnieders Plan vom digitalen Theorieunterricht ab
• Pressemitteilung vom 08.12.2025: Fahrschulen vor historischem Kollaps – Führerschein-Anmeldungen stürzen um 20 Prozent ein
• Pressemitteilung vom 26.01.2026: Politische Reformankündigung stürzt Fahrschulen in die Krise
• Stellungnahme zum Entwurf des Arbeitspapiers „Reform der Fahrschulausbildung – Ergebnis der Ad-hoc Arbeitsgruppe” (Stand 11.02.2026)
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (ADAC)
• Teurer Führerschein: ADAC zu Vorschlägen von Verkehrsminister Schnieder
Interessenverband Deutscher Fahrlehrer e.V. (IDF)
• Bezahlbarer Führerschein 23. Oktober 2025
Verband Innovativer Fahrschulen Deutschland (VIFD)
• Gutachten zum Eckpunktepapier„Bezahlbarer Führerschein“ des BMV; im Auftrag VIFD 26.01.2026
• Positionspapier – Reform Fahrschulausbildung 2026 – Februar 2026
Bereits im Vorfeld der am 16. Oktober 2025 veröffentlichten Eckpunkte zur Reform der Fahrschulausbildung haben sich zahlreiche Verbände, Organisationen und Fachakteure mit eigenen Stellungnahmen, Positionspapieren und fachlichen Einschätzungen in den Reformprozess eingebracht. Diese früheren Veröffentlichungen sind insofern von besonderer Bedeutung, als sie zentrale Problemstellungen, Reformansätze und Forderungen enthalten, die später – teilweise in veränderter oder verkürzter Form – in die politischen Eckpunkte eingeflossen sind. Sie ermöglichen daher eine Einordnung, aus welchen fachlichen, wirtschaftlichen oder verkehrspolitischen Debatten einzelne Reformvorschläge hervorgegangen sind und welche Argumentationslinien den Reformprozess bereits vorgeprägt haben.
Die nachfolgend aufgeführten Dokumente stammen aus der Phase vor dem 16. Oktober 2025 und stellen wichtige Referenzpunkte dar, um die Entstehungsgeschichte der Reform, ihre Zielsetzungen und die unterschiedlichen Interessenlagen nachvollziehen zu können.
Bundesverband deutscher Fahrschulunternehmen e.V. (BDFU)
• Thesenpapier: Wege zu einer bezahlbaren und zeitgemäßen Fahrausbildung
• Folgende Maßnahmen sind dazu geeignet, die Führerscheinkosten zu senken und zudem das Risiko für Fahranfänger zu mindern (August 2025)
Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände (BVF)
• Fahrschulbranche in Sorge: Theorieunterricht braucht Präsenzstunden! (2022)
• Stellungnahme der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e. V. zum möglichen Einsatz von digitalen Lehr-Lernelementen in der theoretischen Fahrausbildung (01.03.2024)
• Stellungnahme - Damit Mobilität nicht zum Luxus wird – Für einen bezahlbaren Autoführerschein Drucksache (Juni 2024)
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. (DVR)
• DVR zum bezahlbaren Führerschein: Qualität der Fahrausbildung ist der richtige Hebel
• DVR-Beschluss 2023: Mehr digitale Elemente in der theoretischen Fahrausbildung
MOVING International Road Safety Association e.V.
• Gemeinsame Position: Warum das 2-Phasen-Modell für die Fahrausbildung der Klasse B (Österreichisches Führerscheinmodell) für Deutschland ungeeignet ist
• Stellungnahme vom 30.07.2025: Unterstützung der Novellierung der Fahrschulausbildung und des OFSA2-Konzepts mit erweitertem Einsatz von Fahrsimulatoren
• Analyse der Einflussfaktoren auf Führerscheinkosten
• Pressemitteilung vom 20.03.2025: Führerschein bis zu 20 Prozent günstiger – MOVING weiß wie!
Interessenverband Deutscher Fahrlehrer e.V. (IDF)
• Stellungnahme/Vorschläge: Bezahlbarer Führerschein
Verband Innovativer Fahrschulen Deutschland (VIFD)
• Pressemitteilung zur Gründung des VIFD (2021)
• Positionspapier zum Thema digitaler Theorieunterricht (Juli 2021)
• Stellungnahme - Damit Mobilität nicht zum Luxus wird - Für einen bezahlbaren Autoführerschein (Juni 2024)
• Positionspapier - zur Entscheidung von Bundesverkehrsminister Dr. Patrick über die Verschiebung der Novellierung der Fahrschüler-Ausbildungsordnung.
• Positionspapier November 2024
• Forderungen zur Bundestagswahl 23.02.2025
